Замена опорного подшипника Дэу Нексия и передних стоек амортизатора своими руками
Амортизаторы в автомобиле Дэу Ланос предназначены, в первую очередь, для того, чтобы сглаживать удары, которые получает автомобиль и его подвеска от контакта с дорожным полотном во время движения. Другими словами, обеспечивают комфортное передвижение в автомобиле. Кроме того, что немаловажно, амортизаторы обеспечивают управляемость автомобиля во время движения его по неровностям и ухабам дорожного полотна, а также при поворотах. Исходя из этого следует, что эти устройства нужно всегда содержать в исправности, поскольку выход со строя грозит не только снижением комфортности передвижения и но и безопасности. Предлагаемая статья посвящена замене своими руками вкладышей стойки переднего амортизатора автомобиля Дэу Ланос.
Замена передних стоек
Началось все с того, что я просто решил поменять заводские опоры, которые выглядели крайне уставшими, хотя и не издавали никаких посторонних шумов иначе бы поменял их еще давно :. Купив только опоры и инструмент приступил к замене, однако в процессе снятии и разборке стойки, выяснилось что работа эта крайне трудоемкая и не идет ни в какое сравнение с заменой колодок, глушителей, масла и всего прочего вместе взятого. Потому собрав с новой опорой только одну сторону уже вечером когда стемнело. И решил менять и амортизаторы, которые также были совершенно рабочими, несмотря на возраст, чашку пружины, отбойники, вообщем все за один раз, чтобы больше не лезть и делать это не на улице, а в гараже у знакомого имеющего серьезные инструменты для разборки. При выборе амортизаторов остановился на Kortex.
Пятнадцать лет назад бюджетные иномарки были другими: никакой экокожи, минимум электроприводов, кондиционер и магнитола за доплату. По сути — коробка с двигателем, сиденьями и колесами. Одним из самых серьезных игроков сегмента была узбекская Daewoo Nexia, которая за свою многолетнюю карьеру обросла множеством мифов по поводу своей надежности. Проверяем их на примере седана года выпуска с двумя владельцами и пробегом в км, который в году был куплен за рублей. Обычно автомобилям не везет либо с кузовным железом, либо с ЛКП.
