Расчеты судна на воздушной подушке качество от производителя
Для тех, кого привлекает очарование развлекательных водных судов, надувные суда представляют собой интригующее сочетание приключений и расслабления. Эти универсальные машины легко скользят по различным поверхностям, предлагая непревзойденный опыт для энтузиастов. Независимо от того, являетесь ли вы опытным навигатором или любопытным новичком, понимание основ надувных судов может улучшить ваш опыт. Это руководство предоставляет всестороннюю информацию о надувных судах, подробно описывая важные аспекты для всех, кто рассматривает возможность погружения в этот уникальный сегмент развлекательного судоходства.
Аннотация: Представлены основы теории и конструкции колесных гусеничных и транспортных машин, аппаратов на воздушной подушке. Даны анализ и оценка эксплуатационных свойств. Изложены вопросы тяговой и тормозной динамики, управляемости, устойчивости и экономичности транспортных средств.
- Принцип создания воздушной подушки, нагнетатели
- Устройство и особенности амфибийных катеров на воздушной подушке производства компании «Аэроход».
- Судно на воздушной подушке — транспортное средство, активно использующееся проходимой способностью, маневренностью движения и возможностью развивать максимальную скорость всего за пару секунд. При создании судна на воздушной подушке особое внимание отводится проектированию судна и проведению необходимых расчетов.
- С древнейших времен мореплаватели мечтали нестись по волнам со скоростью ветра и с безмятежной грацией чаек. Прошедшие века были ознаменованы многочисленными изобретениями, однако до недавнего времени возможность воплотить эту мечту в жизнь неизменно ускользала от них.
- Особенности судов на воздушной подушке
- Судно на воздушной подушке это амфибийный способный двигаться так же и по суше катер, который имеет систему создания области повышенного давления под корпусом воздушную подушку. Для того, чтобы удержать нагнетаемый под днище воздух СВП имеет гибкое ограждение по периметру.
- Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Главная Судостроение Моторные суда год Вопросы проектирования малых судов на воздушной подушке.
- Идея СВП была впервые выдвинута в году шведским философом Э. Очевидно, что воздух оказывает намного меньшее сопротивление движущемуся телу, нежели вода, поэтому воздушная прослойка между корпусом судна и водой могла бы способствовать достижению высоких скоростей.
- Лодка, летящая над водой
- Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор чл.
- Простой поиск проводится по всем поисковым полям документа и по страницам полных текстов во всех коллекциях электронной библиотеки.
- Отправляя заявку, вы даете согласие на использование компанией ООО Вельветте Марин Ваших персональных данных для обработки данного обращения. Заказать звонок.
Категория Аварии судов. Случаи опрокидывания СВП имели место при движении на тихой воде, при волнении моря и на суше. В апреле г. Сначала скорость была снижена с 50 до 38 уз и переложен руль.
